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获取客户好帮手——百应电销机器人

更新时间:2018-07-18 17:03:43点击次数:571次字号:T|T
人工智能和大数据时代,亲自拜访客户不再是一件高成本、低效率的事情

人工智能和大数据时代,亲自拜访客户不再是一件高成本、低效率的事情。选择百应电销机器人,用AI科技,让获客手段充满人情味儿,并且高效率、低成本。

用尽手段也未必能获取新客户,就像费尽心力也未必能阻止客户的流失。我们的最终目的,不过是尽一切可能挖掘客户生命周期价值(LTV)罢了。

电商最关键的两个指标是:流量和转化率。

对于引流,常见的做法有两种:

如果预算够,就使劲烧钱;如果预算不够,那就用创意来凑。

烧钱打法,核心手段:造势。

通过精准投放方式,提升流量转化;通过全流量投放的方式,提升品牌传播。推广策略上,从自有的微博、微信平台运作,到社会化营销策略(KOL、刷屏级活动策划)、超级推广员计划、线下广告投放等,全方位导入新客户。

创意打法,核心手段:借势。

节日营销、蹭热点,发布借势创意文案,策划有传播力的线上线下活动。

烧钱打法,看起来简单粗暴,但不适用所有公司,ROI也不是每个公司都能接受的。

创意打法,看起来很美好,但制造一个刷屏级的话题活动,是多少公司烧钱都做不到的。

更多的情况是:

多花钱,不一定有好的效果,反而引来一大批羊毛党;

少花钱,就得多动脑,但脑洞开出天窗也不一定会有效。

在我们为获取新客户而绞尽脑汁的时候,似乎忘记了最原始的办法——去亲自告诉顾客。

早些时候,物物交换时代,面对面交易,你家的羊,我家的菜,看对了眼就交换;

后来,靠吆喝,谁家会吆喝,谁家门前人就多;

再后来,人人都吆喝,谁吆喝的好,谁就是赢家。

克莱·舍基在《未来是湿的》中指出,工业时代是干燥的,大商品经济烤干了人与人之间的人情味,信息时代是湿的,人与人之间的人情味又回来了。意思是不再只是干巴巴地广告,而是更贴近用户内心,让消费成为一种行为习惯,甚至是信仰充值的途径。

亲自拜访客户,向他们告知我们的产品(或服务、或回访、或其他通知等),就是一种回归人情味儿的获客途径。

说到人情味儿,社会学大师费孝通先生将中国人与人之间的关系特征归结为「差序格局」,如同水面上泛开的涟晕一般,由自己延伸开去,一圈一圈,按距离自己的远近来划分亲疏,形成一个个同心圆。同心圆的半径越大,说明与自己的关系距离越远,但是人数也越多越庞大。

一家企业、一个APP亦或是一个产品,ta的客户群体,同样也遵循着「差序格局」。 我们以一家汽车售卖平台D为例。

最里面一层是种子客户。

这个圈子里的人群,是最先了解和认同D的运作模式。这部分人不需要花费多少成本,就会自主成为D的忠实客户,但是唯一不足的是,种子客户的数量太少。

稍外面一层是兴趣群体。

这个圈子里的人群,要买车,且明确了想要在线上买车,但还不知道选择哪家买。他们可能浏览过D的店铺,但并没有明确购买意图。这部分群体,稍加引导激活,就极大可能转化成为D的真实客户。

这家汽车售卖平台D与百应AI合作,对所有浏览过D店铺的用户进行电话回访,了解他们的购买意图,并顺势推荐D平台的优惠活动,最终引导下单成交。

再稍外面一层是目标群体。

这个圈子里的人群,年满18周岁,具备消费能力,购车是一种必然选择,但什么时候买,在哪里买,并没有确定。这部分群体,基数庞大,能带来的商业价值非常可观,但是需要多费一些功夫,让他们先知道D,了解D,然后才有可能转化成为D的客户。

再外面一层是所有潜在群体。

也就是茫茫人海,这部分群体,没有购车需求,或是暂时没有购车需求,也可能是从来没有考虑过购车这回事,他们不会主动搜寻信息。如果D也不主动去向这些群体展示自己,那么这些人即便将来有了购车需求,也会因为不知道D的存在,而失之交臂。

面对如此庞大的群体基数,如何高效率触达呢?汽车售卖平台D依旧选择了百应AI。百应AI一个并发数一天可以拜访800~1200位客户,向他们介绍D平台的产品等信息,同时利用大数据挖掘和分析技术,快速筛选出意向客户,并结合百应CRM跟单管理,进行人工二次深度拜访。

人工智能和大数据时代,亲自拜访客户不再是一件高成本、低效率的事情。

选择百应电销机器人,用AI科技,让获客手段充满人情味儿,并且高效率、低成本。


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(编辑:买卖祺)


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